Société de transport de Laval 6101 to 6115: Difference between revisions

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'''[[Société de Transport de Laval]] 6101-6115''' are [[Motor Coach Industries]] [[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] buses built and delivered in 1991.<br><small>'''[[Société de Transport de Laval]] 6101-6115''' sont des autobus [[Motor Coach Industries]] [[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] construit et livrés en 1991.</small>
'''[[Société de Transport de Laval]] 6101 to 6115''' are [[Motor Coach Industries]] [[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] built and delivered in 1991.
 
'''[[Société de Transport de Laval]] 6101 à 6115''' sont des [[Motor Coach Industries]] [[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] construits et livrés en 1991.


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*Sent to scrap in St. Tite-des-Caps in 2009<br><small>Envoyer a scrap a St. Tite-des-Caps en 2009</small>
*Sent to scrap in St. Tite-des-Caps in 2009<br><small>Envoyé à la ferraille a St. Tite-des-Caps en 2009</small>
*Bought and completely rebuilt by Charlottetown Transit and renumbered 5911<br><small>Achete et completement reconstruit par Charrlottetown Transit et renuméroté 5911</small>  
*Bought and completely rebuilt by Charlottetown Transit and renumbered 5911<br><small>Acheté, entièrement reconstruit par Charrlottetown Transit et renuméroté 5911</small>  
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*Currently the oldest bus at the STL<br><small>Présentement le plus vieux bus à la STL</small>
*Currently the oldest bus at the STL<br><small>Présentement le plus vieux autobus actuellement en service à la STL</small>
*Stored until further notice<br><small>Remisé jusqu'a nouvelle ordre</small>
*Stored until further notice<br><small>Remisé jusqu'a nouvel ordre</small>
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*Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.<br><small>Statione sur la propriete de la STL pour 3 annee avant d'etre envoyer a scrap en 2010.</small>
*Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.<br><small>Stationné sur la propriété de la STL pour 3 année avant d'être envoyé à la ferraille en 2010</small>
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*Stored until further notice<br><small>Remisé jusqu'a nouvelle ordre</small>
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*Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.<br><small>Statione sur la propriete de la STL pour 3 annee avant d'etre envoyer a scrap en 2010.</small>
*Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.<br><small>Stationné sur la propriété de la STL pour 3 année avant d'être envoyé à la ferraille en 2010</small>
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*Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.<br><small>Statione sur la propriete de la STL pour 3 annee avant d'etre envoyer a scrap en 2010.</small>
*Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.<br><small>Stationné sur la propriété de la STL pour 3 année avant d'être envoyé à la ferraille en 2010</small>
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* Has a builders plate from a 1994 Nova Bus Classic<br><small>A une plaque de constructeur d'un autobus Nova Bus Classic de 1994</small>
* Has a builders plate from a 1994 Nova Bus Classic<br><small>A une plaque de constructeur d'un Nova Bus Classic de 1994</small>
*Stored until further notice<br><small>Remisé jusqu'a nouvelle ordre</small>
*Stored until further notice<br><small>Remisé jusqu'a nouvel ordre</small>
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*Had front doors from a Nova Bus Classic<br><small>Avait des portes d'un Nova Bus Classic</small>
*Had front doors from a Nova Bus Classic<br><small>Avait des portes d'un Nova Bus Classic</small>
*Had smaller front fleet numbers<br><small>Avait des numeros de flotte avant plus petits</small>
*Had smaller front fleet numbers<br><small>Avait le numéros de flotte avant plus petit</small>
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Revision as of 20:37, 29 February 2012

Société de Transport de Laval 6101 to 6115 are Motor Coach Industries TC40-102N built and delivered in 1991.

Société de Transport de Laval 6101 à 6115 sont des Motor Coach Industries TC40-102N construits et livrés en 1991.

Seats
Sièges
Destination sign
Girouette
41 Luminator MAX

Details

Thumbnail
Photo
Fleet number
Numéro
Status
Statut
Year
Année
License
Immatriculation
Remarks
Remarques
Link
Lien
6101 Retired
Hors-Service
1991
  • Sent to scrap in St. Tite-des-Caps in 2009
    Envoyé à la ferraille a St. Tite-des-Caps en 2009
  • Bought and completely rebuilt by Charlottetown Transit and renumbered 5911
    Acheté, entièrement reconstruit par Charrlottetown Transit et renuméroté 5911
6102 Retired
Hors-Service
1991
6103 Retired
Hors-Service
1991
6104 Retired
Hors-Service
1991
6105 Stored
Remisé
1991
  • Currently the oldest bus at the STL
    Présentement le plus vieux autobus actuellement en service à la STL
  • Stored until further notice
    Remisé jusqu'a nouvel ordre
6106 Retired
Hors-Service
1991
6107 Retired
Hors-Service
1991
6108 Retired
Hors-Service
1991
  • Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.
    Stationné sur la propriété de la STL pour 3 année avant d'être envoyé à la ferraille en 2010
6109 Stored
Remisé
1991 A 64847
  • Stored until further notice
    Remisé jusqu'a nouvel ordre
6110 Retired
Hors-Service
1991
  • Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.
    Stationné sur la propriété de la STL pour 3 année avant d'être envoyé à la ferraille en 2010
6111 Retired
Hors-Service
1991
  • Parked on the STL's property for three years before being sent to scrap in 2010.
    Stationné sur la propriété de la STL pour 3 année avant d'être envoyé à la ferraille en 2010
6112 Stored
Remisé
1991
  • Has a builders plate from a 1994 Nova Bus Classic
    A une plaque de constructeur d'un Nova Bus Classic de 1994
  • Stored until further notice
    Remisé jusqu'a nouvel ordre
6113 Retired
Hors-Service
1991
6114 Retired
Hors-Service
1991
6115 Retired
Hors-Service
1991
  • Had front doors from a Nova Bus Classic
    Avait des portes d'un Nova Bus Classic
  • Had smaller front fleet numbers
    Avait le numéros de flotte avant plus petit
# of Active buses
# d'autobus en service
# of Inactive buses
# d'autobus inactifs
# of buses stored
# d'autobus remisé
# of Retired buses
# d'autobus Hors Service
0 (0%) 0 (0%) 3 (20%) 12 (80%)