Agence Métropolitaine de Transport/fr: Difference between revisions

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L'Agence métropolitaine de transport (AMT) est une agence gouvermentale qui est responsable a planifier, intrigrer et coordionier le transport en commun pour le métropole de Montréal, incluent l'île de Montréal, Laval et autres communauté autour du Rive Nord et du Rive Sud de Montréal.
L’agence métropolitaine de transport (AMT) est un agence gouvernementale qui est responsable a planifier, intriguer et coordonner le transport en commun pour la métropole de Montréal, incluant l'île de Montréal, Laval et quelques communautés autour du Rive Nord et du Rive Sud de Montréal.


== Trains de Banlieues==
== Trains de Banlieues==
L'AMT sont les propriotaires et les responsables de 5 lignes de train de banlieue et planifie d'ajouter une sixième à la fin de 2012.
L'AMT sont les propriétaires et les responsables de 5 lignes de train de banlieue et planifie d'ajouter une sixième à la fin de l'année 2012.


=== Liste des lignes du Train de Banlieue===
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|Montrain (CN)
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== Service D'Autobus==
== Service D'Autobus==


L'AMT gerent 2 circuits d'autobus métropolitaines
L'AMT gèrent 2 circuits d'autobus métropolitaines


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Le métropole de Montréal est divisé en 8 zones de tarifs. La Zone 1 inclue le partie centrale de l'île de Montréal et se repari de là dans tous les directions.
La métropole de Montréal est divisé en 8 zones de tarifs. La Zone 1 inclue la partie centrale de l'île de Montréal et se reparti de cette endroit dans tous les directions.


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*Chambly
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==== Locomotives ====
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* 4 General Motors GP9RM (1310–1313). Construit en 1959. Recontruite en 1993.
* 4 General Motors GP9RM (1310–1313). Construis en 1959. Reconstruite en 1993.
* 11 General Motors F59PHI (1320–1330). Construit entre 2000 et 2001.
* 11 General Motors F59PHI (1320–1330). Construis entre 2000 et 2001.
* 8 General Motors F40PH (various numbers). Location
* 8 General Motors F40PH (various numbers). Location
* 5 General Motors GP40FH-2. Construit entre 1965 et 1968. Location
* 5 General Motors GP40FH-2. Construis entre 1965 et 1968. Location
* 20 dual mode Bombardier ALP-45DP. (En Commande)
* 20 dual mode Bombardier ALP-45DP. (En Commande)


==== Voitures Passagers====
==== Voitures Passagers====
* 80 voitures 1 étage. Contruit entre 1967 et 1976 par Hawker-Siddeley Canada. Ex-GO Transit.
* 80 voitures 1 étage. Construis entre 1967 et 1976 par Hawker-Siddeley Canada. Ex-GO Transit.
* 24 voitures 1 étage. Contruit en 1989 par Bombardier.
* 24 voitures 1 étage. Construis en 1989 par Bombardier.
* 9 voitures 2 étages. Contruit en 1969 par Canadian Vickers.  
* 9 voitures 2 étages. Construis en 1969 par Canadian Vickers.  
* 22 voitures 2 étages. Contruit en 2004 par Bombardier.
* 22 voitures 2 étages. Construis en 2004 par Bombardier.
* 58 voitures 1 étages - Électrique (MR-90). Construit en 1994–1995 par Bombardier.
* 58 voitures 1 étages - Électrique (MR-90). Construit en 1994–1995 par Bombardier.
* 160 voitures 2 étages. Construit par Bombardier. (En Livraison durent 2011)
* 160 voitures 2 étages. Construis par Bombardier. (En livraison durant 2011)


{{AMT}}
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[[Category:Montreal Area]]
[[Category:Montreal Area]]

Revision as of 23:49, 22 February 2011

Languages English  • français


L’agence métropolitaine de transport (AMT) est un agence gouvernementale qui est responsable a planifier, intriguer et coordonner le transport en commun pour la métropole de Montréal, incluant l'île de Montréal, Laval et quelques communautés autour du Rive Nord et du Rive Sud de Montréal.

Trains de Banlieues

L'AMT sont les propriétaires et les responsables de 5 lignes de train de banlieue et planifie d'ajouter une sixième à la fin de l'année 2012.

Liste des lignes du Train de Banlieue

Line Name Longueur Début
Opération 		Nombres de
Stations 		Voyageurs
Quotidienne 		Départs
Semaines 		Départs
Fin Semaine 		Type de
Train 		Opérer Par Remarques
Blainville–Saint-Jérôme 62.1 km 1997 13 10,200
(2008) 		10 Aller-Retour Pas De Service Diesel Montrain (CN)
Candiac 23.3 km 2001 8 2,700
(2007) 		6 Aller-Retour Pas De Service Diesel CP Rail
Deux-Montagnes 31.1 km 1982 (STM)
1996 (AMT) 		12 31,200
(2007, Semaines) 		25 Entrants,
24 Sortants 		11 Aller-Retour(Samedi)
6 Aller-Retour(Dimanche) 		Électrique Montrain (CN)
Vaudreuil–Hudson 64.4 km 1887 (CP Rail)
1982 (STCUM)
1996 (AMT) 		19 14,700
(2007, Weekdays) 		13 Entrants
14 Sortants 		4 Aller-Retour(Samedi)
3 Aller-Retour(Dimanche) 		Diesel CP Rail La station Hudson, est uniquement servie par une aller-retour durent la semaine.
Mont-Saint-Hilaire 34.9 km 2000 7 6,600
(2007) 		7 Aller-Retour Pas De Service Diesel Montrain (CN)
Repentigny–Mascouche 51 km 2012
(planifier) 		14 N/A 8 Aller-Retour Pas De Service Bi-Énergie Montrain (CN) Agrandissement Planifier

Service D'Autobus

L'AMT gèrent 2 circuits d'autobus métropolitaines

Numéro de la Route Nom de la Route Point de Départ Point D'Arriver Opérer par Remarques
90 Express AMT Chevrier Chevrier Park-n-Ride Terminus Centre-Ville RTL
935 TRAINBUS Gare Parc Gare Lucien-L'Allier STM

Zones de Tarifs

La métropole de Montréal est divisé en 8 zones de tarifs. La Zone 1 inclue la partie centrale de l'île de Montréal et se reparti de cette endroit dans tous les directions.

Zone Villes Principales Zone Villes Principales
1
  • Montréal
 5
  • Chambly
  • Châteauguay
  • Candiac
  • Vaudreuil-Dorion
  • Terrebonne
  • Repentigny
  • Boisbriand
2
  • Montréal
  • Dorval
 6
  • Blainville
  • Beloeil
  • Richelieu
  • Hudson
  • Mascouche
  • Rigaud
3
  • Montréal
  • Laval
  • Longueuil
  • Brossard
  • Beaconsfield
  • Kirkland
 7
  • L’Assomption
  • Contrecœur
  • Oka
  • Mirabel
4
  • La Prairie
  • N.-D.-de-l’Île-Perrot
 8
  • St-Jérôme
  • St-Hyacinthe
  • Salaberry-de-Valleyfield

Structure Tarif - 2011

Type de Billet Période de validité Zoe Traficaire
1 2 3 4 5 6 7 8
TRAM 1 mois calandier 82.00 $ 96.50 $ 113.00 $ 123.00 $ 142.00 $ 171.00 $ 197.00 $ 225.00 $
66.50 $ 77.50 $ 90.50 $ 98.50 $ 114.00 $ 137.00 $ 158.00 $ 180.00 $
49.00 $ 57.50 $ 68.00 $ 74.00 $ 85.00 $ 102.50 $ 118.00 $ 135.00 $
TRAIN 1 mois calandier N/A N/A N/A 113.00 $ 121.00 $ 145.00 $ 167.00 $ N/A
90.50 $ 97.00 $ 116.00 $ 134.00 $
68.00 $ 72.50 $ 87.00 $ 100.00 $
TRAIN Livrets
(6 Billets) 		Chaque Billet:
120 minutes 		16.50 $ 19.00 $ 22.50 $ 24.00 $ 28.00 $ 33.50 $ 39.00 $ N/A
10.00 $ 11.50 $ 13.50 $ 14.50 $ 17.00 $ 20.00 $ 23.50 $
TRAIN Billet 120 minutes 4.00 $ 4.75 $ 5.75 $ 6.00 $ 7.00 $ 8.50 $ 9.75 $ N/A
2.50 $ 2.75 $ 3.50 $ 3.50 $ 4.25 $ 5.00 $ 5.75 $
Legende
Tarif Régulier
Tarif Édudient
Tarif Réduit

Flotte

Locomotives

  • 4 General Motors GP9RM (1310–1313). Construis en 1959. Reconstruite en 1993.
  • 11 General Motors F59PHI (1320–1330). Construis entre 2000 et 2001.
  • 8 General Motors F40PH (various numbers). Location
  • 5 General Motors GP40FH-2. Construis entre 1965 et 1968. Location
  • 20 dual mode Bombardier ALP-45DP. (En Commande)

Voitures Passagers

  • 80 voitures 1 étage. Construis entre 1967 et 1976 par Hawker-Siddeley Canada. Ex-GO Transit.
  • 24 voitures 1 étage. Construis en 1989 par Bombardier.
  • 9 voitures 2 étages. Construis en 1969 par Canadian Vickers.
  • 22 voitures 2 étages. Construis en 2004 par Bombardier.
  • 58 voitures 1 étages - Électrique (MR-90). Construit en 1994–1995 par Bombardier.
  • 160 voitures 2 étages. Construis par Bombardier. (En livraison durant 2011)
v • d • e
Agence Métropolitaine de Transport
Couronne Nord
Couronne Sud
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