Agence Métropolitaine de Transport/fr: Difference between revisions
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L'Agence métropolitaine de transport (AMT) est une agence gouvermentale qui est responsable a planifier, intrigrer et coordionier le transport en commun pour le métropole de Montréal, incluent l'île de Montréal, Laval et autres communauté autour du Rive Nord et du Rive Sud de Montréal. | |||
== Trains de Banlieues== | |||
L'AMT sont les propriotaires et les responsables de 5 lignes de train de banlieue et planifie d'ajouter une sixième à la fin de 2012. | |||
=== Liste des lignes du Train de Banlieue=== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!scope="col" width="170" |Line Name | |||
!Longueur | |||
!Début<br>Opération | |||
!Nombres de<br>Stations | |||
!Voyageurs<br>Quotidienne | |||
!Départs<br>Semaines | |||
!Départs<br>Fin Semaine | |||
!Type de<br>Train | |||
!Opérer Par | |||
!Remaques | |||
|- | |||
|style="text-align:left; background: #{{TFWcolors|blainville}}; color: white"|'''Blainville–Saint-Jérôme''' | |||
|62.1 km | |||
|1997 | |||
|13 | |||
|10,200<br>(2008) | |||
|10 Aller-Retour | |||
|Pas De Service | |||
|Diesel | |||
|Montrain (CN) | |||
| | |||
|- | |||
|style="text-align:left; background: #{{TFWcolors|candiac}}; color: white"|'''Candiac''' | |||
|23.3 km | |||
|2001 | |||
|8 | |||
|2,700<br>(2007) | |||
|6 Aller-Retour | |||
|Pas De Service | |||
|Diesel | |||
|CP Rail | |||
| | |||
|- | |||
|style="text-align:left; background: #{{TFWcolors|deuxmontagnes}}; color: white"|'''Deux-Montagnes''' | |||
|31.1 km | |||
|1982 ([[Société de Transport de Montréal|STM]])<br>1996 (AMT) | |||
|12 | |||
|31,200<br>(2007, Semaines) | |||
|25 Entrants,<br>24 Sortants | |||
|11 Aller-Retour(Samedi)<br>6 Aller-Retour(Dimanche) | |||
|Electrique | |||
|Montrain (CN) | |||
| | |||
|- | |||
|style="text-align:left; background: #{{TFWcolors|vaudreuil}}; color: white"|'''Vaudreuil–Hudson''' | |||
|64.4 km | |||
|1887 (CP Rail)<br>1982 ([[Société de Transport de Montréal|STCUM]])<br>1996 (AMT) | |||
|19 | |||
|14,700<br>(2007, Weekdays) | |||
|13 Entrants<br>14 Sortants | |||
|4 Aller-Retour(Samedi)<br>3 Aller-Retour(Dimanche) | |||
|Diesel | |||
|CP Rail | |||
|La station Hudson, est servie uniquement by une aller-retour dureant la semaine. | |||
|- | |||
|style="text-align:left; background: #{{TFWcolors|msh}}; color: white"|'''Mont-Saint-Hilaire''' | |||
|34.9 km | |||
|2000 | |||
|7 | |||
|6,600<br>(2007) | |||
|7 Aller-Retour | |||
|Pas De Service | |||
|Diesel | |||
|Montrain (CN) | |||
| | |||
|- | |||
|style="text-align:left; background: #{{TFWcolors|repentigny}}; color: white"|'''Repentigny–Mascouche''' | |||
|51 km | |||
|2012<br>(planifier) | |||
|14 | |||
|N/A | |||
|8 Aller-Retour | |||
|Pas De Service | |||
|Bi-Énergie | |||
|Montrain (CN) | |||
|'''''Agrandisement Planifier''''' | |||
|} | |||
== Service D'Autobus== | |||
L'AMT gerent 2 circuits d'autobus métropolitaines | |||
{|class="wikitable sortable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!Numéro de la Route | |||
!Nom de la Route | |||
!Point de Départ | |||
!Point D'Arriver | |||
!Opérer par | |||
!Remarques | |||
|- align="center" | |||
|90 | |||
|Express AMT Chevrier | |||
|Chevrier Park-n-Ride | |||
|[[Terminus Centre-Ville]] | |||
|style="background: maroon; color: white"|'''RTL''' | |||
| | |||
|- | |||
|935 | |||
|TRAINBUS | |||
|Gare Parc | |||
|[[Gare Lucien-L'Allier]] | |||
|style="background: blue; color: white"|'''STM''' | |||
| | |||
|} | |||
== Zones de Tarifs== | |||
Le métropole de Montréal est divisé en 8 zones de tarifs. La Zone 1 inclue le partie centrale de l'île de Montréal et se repari de là dans tous les directions. | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!Zone | |||
!Villes Principales | |||
!Zone | |||
!Villes Principales | |||
|- | |||
!1 | |||
| | |||
*Montréal | |||
!5 | |||
| | |||
*Chambly | |||
*Chateauguay | |||
*Candiac | |||
*Vaudreuil=Dorion | |||
*Terrebonne | |||
*Repentigny | |||
*Boisbriand | |||
|- | |||
!2 | |||
| | |||
*Montréal | |||
*Dorval | |||
!6 | |||
| | |||
*Blainville | |||
*Beloeil | |||
*Richelieu | |||
*Hudson | |||
*Mascouche | |||
*Rigaud | |||
|- | |||
!3 | |||
| | |||
*Montréal | |||
*Laval | |||
*Longueuil | |||
*Brossard | |||
*Beaconsfield | |||
*Kirkland | |||
!7 | |||
| | |||
*L'Assomption | |||
*Contrecoeur | |||
*Oka | |||
*Mirabel | |||
|- | |||
!4 | |||
| | |||
*La Prairie | |||
*N.-D.-de-l'Ile-Perrot | |||
!8 | |||
| | |||
*St-Jérôme | |||
*St-Hyacinthe | |||
*Salaberry-de-Valeyfield | |||
|} | |||
=== Structure Tarif - 2011=== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!width="100pt" rowspan="2"|Type de Billet | |||
!width="150pt" rowspan="2"|Période de validité | |||
!width="800pt" colspan="8"|Zoe Traficaire | |||
|- | |||
!1 | |||
!2 | |||
!3 | |||
!4 | |||
!5 | |||
!6 | |||
!7 | |||
!8 | |||
|- | |||
|rowspan="3"|TRAM | |||
|rowspan="3"|1 mois calandier | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|82.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|96.50 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|113.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|123.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|142.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|171.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|197.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|225.00 $ | |||
|- | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|66.50 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|77.50 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|90.50 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|98.50 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|114.00 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|137.00 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|158.00 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|180.00 $ | |||
|- | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|49.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|57.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|68.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|74.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|85.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|102.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|118.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|135.00 $ | |||
|- | |||
|rowspan="3"|TRAIN | |||
|rowspan="3"|1 mois calandier | |||
|rowspan="3"|'''N/A''' | |||
|rowspan="3"|'''N/A''' | |||
|rowspan="3"|'''N/A''' | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|113.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|121.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|145.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|167.00 $ | |||
|rowspan="3"|'''N/A''' | |||
|- | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|90.50 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|97.00 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|116.00 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|134.00 $ | |||
|- | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|68.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|72.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|87.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|100.00 $ | |||
|- | |||
|rowspan="2"|TRAIN Livrets<br><span style="font-variant: small-caps;">(6 Billets)</span> | |||
|rowspan="2"|Chaque Billet:<br>120 minutes | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|16.50 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|19.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|22.50 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|24.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|28.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|33.50 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|39.00 $ | |||
|rowspan="2"|'''N/A''' | |||
|- | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|10.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|11.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|13.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|14.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|17.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|20.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|23.50 $ | |||
|- | |||
|rowspan="2"|TRAIN Billet | |||
|rowspan="2"|120 minutes | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|4.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|4.75 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|5.75 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|6.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|7.00 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|8.50 $ | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|9.75 $ | |||
|rowspan="2"|'''N/A''' | |||
|- | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|2.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|2.75 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|3.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|3.50 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|4.25 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|5.00 $ | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|5.75 $ | |||
|} | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
|+ '''Legende''' | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|Tarif Régulier | |||
|- | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|Tarif Édudient | |||
|- | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|Tarif Réduit | |||
|} | |||
== Flotte == | |||
==== Locomotives ==== | |||
* 4 General Motors GP9RM (1310–1313). Construit en 1959. Recontruite en 1993. | |||
* 11 General Motors F59PHI (1320–1330). Construit entre 2000 et 2001. | |||
* 8 General Motors F40PH (various numbers). Location | |||
* 5 General Motors GP40FH-2. Construit entre 1965 et 1968. Location | |||
* 20 dual mode Bombardier ALP-45DP. (En Commande) | |||
==== Voitures Passagers==== | |||
* 80 voitures 1 étage. Contruit entre 1967 et 1976 par Hawker-Siddeley Canada. Ex-GO Transit. | |||
* 24 voitures 1 étage. Contruit en 1989 par Bombardier. | |||
* 9 voitures 2 étages. Contruit en 1969 par Canadian Vickers. | |||
* 22 voitures 2 étages. Contruit en 2004 par Bombardier. | |||
* 58 voitures 1 étages - Électrique (MR-90). Construit en 1994–1995 par Bombardier. | |||
* 160 voitures 2 étages. Construit par Bombardier. (En Livraison durent 2011) | |||
{{AMT}} | |||
[[Category:Montreal Area]] |
Revision as of 01:53, 21 February 2011
Languages | English • français |
---|
L'Agence métropolitaine de transport (AMT) est une agence gouvermentale qui est responsable a planifier, intrigrer et coordionier le transport en commun pour le métropole de Montréal, incluent l'île de Montréal, Laval et autres communauté autour du Rive Nord et du Rive Sud de Montréal.
Trains de Banlieues
L'AMT sont les propriotaires et les responsables de 5 lignes de train de banlieue et planifie d'ajouter une sixième à la fin de 2012.
Liste des lignes du Train de Banlieue
Line Name | Longueur | Début Opération |
Nombres de Stations |
Voyageurs Quotidienne |
Départs Semaines |
Départs Fin Semaine |
Type de Train |
Opérer Par | Remaques |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Blainville–Saint-Jérôme | 62.1 km | 1997 | 13 | 10,200 (2008) |
10 Aller-Retour | Pas De Service | Diesel | Montrain (CN) | |
Candiac | 23.3 km | 2001 | 8 | 2,700 (2007) |
6 Aller-Retour | Pas De Service | Diesel | CP Rail | |
Deux-Montagnes | 31.1 km | 1982 (STM) 1996 (AMT) |
12 | 31,200 (2007, Semaines) |
25 Entrants, 24 Sortants |
11 Aller-Retour(Samedi) 6 Aller-Retour(Dimanche) |
Electrique | Montrain (CN) | |
Vaudreuil–Hudson | 64.4 km | 1887 (CP Rail) 1982 (STCUM) 1996 (AMT) |
19 | 14,700 (2007, Weekdays) |
13 Entrants 14 Sortants |
4 Aller-Retour(Samedi) 3 Aller-Retour(Dimanche) |
Diesel | CP Rail | La station Hudson, est servie uniquement by une aller-retour dureant la semaine. |
Mont-Saint-Hilaire | 34.9 km | 2000 | 7 | 6,600 (2007) |
7 Aller-Retour | Pas De Service | Diesel | Montrain (CN) | |
Repentigny–Mascouche | 51 km | 2012 (planifier) |
14 | N/A | 8 Aller-Retour | Pas De Service | Bi-Énergie | Montrain (CN) | Agrandisement Planifier |
Service D'Autobus
L'AMT gerent 2 circuits d'autobus métropolitaines
Numéro de la Route | Nom de la Route | Point de Départ | Point D'Arriver | Opérer par | Remarques |
---|---|---|---|---|---|
90 | Express AMT Chevrier | Chevrier Park-n-Ride | Terminus Centre-Ville | RTL | |
935 | TRAINBUS | Gare Parc | Gare Lucien-L'Allier | STM |
Zones de Tarifs
Le métropole de Montréal est divisé en 8 zones de tarifs. La Zone 1 inclue le partie centrale de l'île de Montréal et se repari de là dans tous les directions.
Zone | Villes Principales | Zone | Villes Principales |
---|---|---|---|
1 |
|
5 |
|
2 |
|
6 |
|
3 |
|
7 |
|
4 |
|
8 |
|
Structure Tarif - 2011
Type de Billet | Période de validité | Zoe Traficaire | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
TRAM | 1 mois calandier | 82.00 $ | 96.50 $ | 113.00 $ | 123.00 $ | 142.00 $ | 171.00 $ | 197.00 $ | 225.00 $ |
66.50 $ | 77.50 $ | 90.50 $ | 98.50 $ | 114.00 $ | 137.00 $ | 158.00 $ | 180.00 $ | ||
49.00 $ | 57.50 $ | 68.00 $ | 74.00 $ | 85.00 $ | 102.50 $ | 118.00 $ | 135.00 $ | ||
TRAIN | 1 mois calandier | N/A | N/A | N/A | 113.00 $ | 121.00 $ | 145.00 $ | 167.00 $ | N/A |
90.50 $ | 97.00 $ | 116.00 $ | 134.00 $ | ||||||
68.00 $ | 72.50 $ | 87.00 $ | 100.00 $ | ||||||
TRAIN Livrets (6 Billets) |
Chaque Billet: 120 minutes |
16.50 $ | 19.00 $ | 22.50 $ | 24.00 $ | 28.00 $ | 33.50 $ | 39.00 $ | N/A |
10.00 $ | 11.50 $ | 13.50 $ | 14.50 $ | 17.00 $ | 20.00 $ | 23.50 $ | |||
TRAIN Billet | 120 minutes | 4.00 $ | 4.75 $ | 5.75 $ | 6.00 $ | 7.00 $ | 8.50 $ | 9.75 $ | N/A |
2.50 $ | 2.75 $ | 3.50 $ | 3.50 $ | 4.25 $ | 5.00 $ | 5.75 $ |
Tarif Régulier |
Tarif Édudient |
Tarif Réduit |
Flotte
Locomotives
- 4 General Motors GP9RM (1310–1313). Construit en 1959. Recontruite en 1993.
- 11 General Motors F59PHI (1320–1330). Construit entre 2000 et 2001.
- 8 General Motors F40PH (various numbers). Location
- 5 General Motors GP40FH-2. Construit entre 1965 et 1968. Location
- 20 dual mode Bombardier ALP-45DP. (En Commande)
Voitures Passagers
- 80 voitures 1 étage. Contruit entre 1967 et 1976 par Hawker-Siddeley Canada. Ex-GO Transit.
- 24 voitures 1 étage. Contruit en 1989 par Bombardier.
- 9 voitures 2 étages. Contruit en 1969 par Canadian Vickers.
- 22 voitures 2 étages. Contruit en 2004 par Bombardier.
- 58 voitures 1 étages - Électrique (MR-90). Construit en 1994–1995 par Bombardier.
- 160 voitures 2 étages. Construit par Bombardier. (En Livraison durent 2011)
|