Corporation de Transport Joliette Métropolitain/fr: Difference between revisions
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Revision as of 21:03, 26 July 2016
| Languages | English • français | 
|---|
|  | |
| Informations | |
|---|---|
| Type | Urbain | 
| Nombre de circuits | 4 | 
| Achalandage quotidien | 128,917 (2012) | 
| Siège social | 930 St-Louis Joliette, Québec | 
| Site | http://www.ctjm.ca/ | 
| Opération | |
| Début de l'opération | 1re Janvier 2002 | 
| Opérateur | 2006-Présent: Groupe Gaudreault 2002-2006: Lanau-Bus Inc. | 
Le Corporation de Transport Joliette Métropolitain fournit des services de transport collectif pour les villes de Joliette, Notre-Dame-des-Prairies et Saint-Charles-Borromée.
Historique
Le Corporation de Transport Joliette Métropolitain a été créé en 2002, prennent la relève du Conseil Intermunicipal de Transport de Joliette-Métroploitain qui a fourni le service au sein de la MRC de Joliette depuis 1985. Le premier contrat du nouveau service a été accordé à Lanau-Bus Inc, une filiale de Groupe Gaudreault Inc. Après la vente de Lanau-Bus Inc en Avril 2009, le service a été octroyé directement au Groupe Gaudreault.
Une refonte du réseau au sein de la MRC de Joliette a commencé en 2008 et a été terminée en 2010. La refonte a apporté de nouveaux autobus qui ont reçu les couleurs générique de Groupe Gaudrault avec l'image de marque du CT Joliette Métroplitain.
CT Joliette Métropolitain a été imbriqué sous les services du CRT Lanaudière a son création en 2002, mais opère indépendamment des services du CRT Lanaudière.
Tarification
Structure Tarifaire 2016
| Type | Période de Validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | 
|---|---|---|---|
| Paiement à Bord (Argent comptant seulement) | 1 Déplacement | 2.85 $ | |
| 10 Billets | 1 Déplacement<br"Chaque | 22.85 $ | 13.70 $ | 
| Carte Mensuel | 1 Mois | 54.35 $ | 32.60 $ | 
Circuits
Flotte
Flotte Actuel
| Thumbnail | Fleet number | Status | Year | Manufacturer & Model | Engine & Transmission | License Plate | Remarks | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1001 | Active | 2010 | ElDorado National E-Z Rider II BRT | Cummins ISB & Allison B300R | |||
| 1002 | Active | 2010 | ElDorado National E-Z Rider II BRT | Cummins ISB & Allison B300R | |||
| 1003 | Active | 2010 | ElDorado National E-Z Rider II BRT | Cummins ISB & Allison B300R | |||
| 1004 | Active | 2010 | ElDorado National E-Z Rider II BRT | Cummins ISB & Allison B300R | |||
| 1005 | Active | 2010 | ElDorado National E-Z Rider II BRT | Cummins ISB & Allison B300R | |||
| 1006 | Active | 2015 | ElDorado National E-Z Rider II BRT | Cummins ISB & Allison B300R | 
Flotte Retiré
| Thumbnail | Fleet number | Status | Year | Manufacturer & Model | Engine & Transmission | License Plate | Remarks | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | Retired | 2000 | Nova Bus RTS-06 | Detroit Diesel Series 50 & ZF 5HP590 | 
 | ||
| 7101 | Retired | 1971 | General Motors Diesel Division T6H-4521 | Detroit Diesel 6V71N & Allison VS2 | |||
| 9323 | Retired | 2007 | Ford Girardin G5 Commercial Bus | Ford PowerStroke 6.0L & Ford TorqShift 5R110W | 
 | ||
| 9324 | Retired | 2007 | Ford Girardin G5 Commercial Bus | Ford PowerStroke 6.0L & Ford TorqShift 5R110W | 
 | ||
| 9325 | Retired | 2007 | Ford Girardin G5 Commercial Bus | Ford PowerStroke 6.0L & Ford TorqShift 5R110W | 
 | ||
| 9326 | Retired | 2007 | Ford Girardin G5 Commercial Bus | Ford PowerStroke 6.0L & Ford TorqShift 5R110W | 
 | ||
| 28601 | Retired | 1986 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | |||
| 28602 | Retired | 1986 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | |||
| 28603 | Retired | 1986 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | |||
| 29090 | Retired | 1987 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | |||
| 29091 | Retired | 1987 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | |||
| 29092 | Retired | 1987 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | |||
| 29093 | Retired | 1987 | General Motors Diesel Division TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N & Allison V731 | 

